New Balance Fresh Foam 1080 V8

Las New Balance 1080 V8 evolucionan más de lo que parece a primera vista y lo hacen con cambios en todas sus zonas. No son una revolución en la familia pero sí que suponen un buen salto de calidad respecto a sus predecesoras. Son unas de las mejores zapatillas de entrenamiento neutras para corredores de pesos medios o altos que disfruten acumulando kilómetros a ritmos medios y que no quieran renunciar a pisarle un poco el acelerador de vez en cuando.

La mediasuela, con el Fresh Foam, como no podía ser de otro modo, pero muy evolucionado, con nuevos diseños en las figuras geométricas que no son meramente decorativos sino que tienen una gran influencia a la hora de que ofrezcan más amortiguación, soporte o respuesta. El drop de 8 milímetros es algo más permisivo que en las versiones anteriores y, a pesar de esa apariencia de mazacote, el talón queda a 27 milímetros, una altura normal, nada de maximalismo como algunos dicen al verlas.

El confort es sublime pero con un equilibrio muy bueno entre amortiguación y respuesta y, de hecho, gracias a la curvatura de la puntera, ofrecen una agilidad que se agradece mucho cuando quieres acelerarlas un poco. La suela ha mejorado mucho con el cambio a unos tacos que ya no son planos sino que disponen de un huequecillo en el interior que les permite agarrar mejor, amortiguar un poco más y, para más inri, aligerar peso. También varían mucho su tamaño y orientación para conseguir siempre la máxima tracción posible y vaya si la consiguen, incluso fuera del asfalto que es el terreno teóricamente más adecuado para ellas. El upper no podía ser menos y, no sólo mantienen el nivel de calidad que se espera de unas “tope de gama” sino que lo han hecho más adaptable, menos recargado y ahora ofrecen un ajuste mucho mejor.

La lengüeta tipo botín abraza el pie a la perfección y, aunque son más bien amplias, muy fino hay que tener el pie para que no se consiga dejar el ajuste niquelado. Mención especial al contrafuerte, contundente y dando mucha seguridad en la zona trasera. El peso se mantienen en valores que le pueden sacar los colores a la mayoría de sus rivales, son unas de las más ligeras de su segmento a pesar de todo el empaque que tienen y de ser capaces de aguantar prácticamente cualquier peso de corredor.